Skrzynie drewniane.
Skrzynie drewniane to sztywne transportowe opakowanie które może być przemieszczane oraz załadowane zgodnie z jego założeniami. Skrzynia drewniana składa się z sześciu konstrukcyjnych elementów złączonych w jedną całość. Powierzchnie skrzyni drewnianej tworzy okładzina z desek sosnowych lub świerkowych.
We wszystkich typach konstrukcji skrzyń drewnianych dno skrzyni musi być tak zaprojektowane i zwymiarowane by odpowiadało powstałym obciążeniom.
Podstawa skrzyni drewnianej jest skonstruowana w taki sposób by wózek widłowy lub inne przeznaczone do tego celu urządzenie bez przeszkód mogło podjechać od strony podjazdu. Dystans pomiędzy płozami w skrzyni drewnianej powinien wynosić około 80cm i nie może przekraczać 100 cm, jednak liczby te uzależnione są od indywidualnych projektów skrzyń.
Ściany boczne skrzyń drewnianych wszystkich typów konstrukcji są tworzone z komponentów nośnych w postaci desek lub kantówek drewnianych. które kiedy są złożone stanowią statyczną całość. Ogólna stabilność skrzyni drewnianej wraz z towarem jest zapewniona gdy uwzgledniono wszystkie rodzaje sił mogące zadziałać na skrzynie drewnianą podczas transportu. Listwy i płyty do pokrycia spodu oraz ich łączenia muszą być dobrane zgodnie z założeniami które mają spełniać w transporcie modalnym.
Główne zagrożenia dla skrzyń drewnianych :
- dynamiczne obciążenia skrzyni drewnianej podczas transportu
- siły statyczne podczas magazynowania skrzyni drewnianej ( siły nacisku na skrzynie drewnianą w wysokim sztaplowaniu)
Wieka skrzyń drewnianych powinno sprostać siłom zgniatających w procesie sztaplowania oraz innym powstałym podczas np. podnoszenia z użyciem lin lub łańcuchów. By uniknąć uszkodzeń skrzyń drewnianych tego typu mogących powstać podczas zadźwigania towaru, powinno być ono wpuszczone do środka skrzyni na równo z wysokością ścian.
Znajomy, którego adres e-mail zostanie podany w poniższym formularzu, otrzyma link do wybranego produktu z Twoją rekomandacją.